ME-SHIFTER F1 EVO ME-SHIFTER F1 EVO MECHATRON sMECHATRON ME-SHIFTER F1 EVO ME-Shifter赛车使KZ驾驶更容易与频繁换挡必不可少. 可以方便地从方向盘上操作的拨片, 启动引擎切换操作. 在电子设备中断点火的同时,一个伺服马达可靠地接管了换挡. 与现代赛车一样,这里是与最大的转换过程. 可能的执行速度. 系统的电源通过一个小的lipo14.制作模型时使用的8V 5000mah电池. 系统总重量:1.800gr.  该系统近年来得到了不断的完善和发展. 在2018系列是一个新的伺服电机具有高品质的内部寿命,将延长重载组件的使用寿命.  e -启动器版本是为KZ发动机包括在板载启动器和数字点火. ***方向盘不含*** MECHATRON ME-SHIFTER F1 EVO包括: 移动装置处理框 防震ECU(2018型) Akku脂肪14.8V 5000mah +支持+电池充电器 线束完全准备使用 桨(驾驶舱) 所有用于安装的小螺钉和螺栓

ME-SHIFTER F1 EVO

代码: M083320
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sMECHATRON ME-SHIFTER F1 EVO

ME-Shifter赛车使KZ驾驶更容易与频繁换挡必不可少. 可以方便地从方向盘上操作的拨片, 启动引擎切换操作. 在电子设备中断点火的同时,一个伺服马达可靠地接管了换挡. 与现代赛车一样,这里是与最大的转换过程. 可能的执行速度. 系统的电源通过一个小的lipo14.制作模型时使用的8V 5000mah电池. 系统总重量:1.800gr. 
该系统近年来得到了不断的完善和发展. 在2018系列是一个新的伺服电机具有高品质的内部寿命,将延长重载组件的使用寿命. 
e -启动器版本是为KZ发动机包括在板载启动器和数字点火.

***方向盘不含***

MECHATRON ME-SHIFTER F1 EVO包括:

  • 移动装置处理框
  • 防震ECU(2018型)
  • Akku脂肪14.8V 5000mah +支持+电池充电器
  • 线束完全准备使用
  • 桨(驾驶舱)
  • 所有用于安装的小螺钉和螺栓

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ME-Shifter赛车使KZ驾驶更容易与频繁换挡必不可少. 可以方便地从方向盘上操作的拨片, 启动引擎切换操作. 在电子设备中断点火的同时,一个伺服马达可靠地接管了换挡. 与现代赛车一样,这里是与最大的转换过程. 可能的执行速度. 系统的电源通过一个小的lipo14.制作模型时使用的8V 5000mah电池. 系统总重量:1.800gr. 
该系统近年来得到了不断的完善和发展. 在2018系列是一个新的伺服电机具有高品质的内部寿命,将延长重载组件的使用寿命. 
e -启动器版本是为KZ发动机包括在板载启动器和数字点火.

***方向盘不含***

MECHATRON ME-SHIFTER F1 EVO包括:

  • 移动装置处理框
  • 防震ECU(2018型)
  • Akku脂肪14.8V 5000mah +支持+电池充电器
  • 线束完全准备使用
  • 桨(驾驶舱)
  • 所有用于安装的小螺钉和螺栓